Koelsmeermiddel rhenus TU 43 P bewijst prestatievermogen bij moeilijk te verspanen materialen en is door een groot aantal bedrijven goedgekeurd voor toepassing in de luchtvaart
Vliegtuigfabrikanten en toeleveranciers van vliegtuigonderdelen weten dat het verspanen van in de vliegtuigbouw gebruikte hardvaste materialen allesbehalve gemakkelijk is. Van doorslaggevend belang is dat hierbij de juiste bewerkingsvloeistof wordt gebruikt. Met het speciale koelsmeermiddel rhenus TU 43 P heeft smeermiddelexpert Rhenus Lub een passende oplossing paraat. rhenus TU 43 P is door bekende fabrikanten als Airbus, Safran en Bombardier vrijgegeven voor de luchtvaart en zorgt voor een uitstekende onderdelenkwaliteit. Bovendien overtuigt dit speciale koelsmeermiddel door zijn goede gereedschapsstandtijden en maakt het een vlot verlopend en nog efficiënter verspaningsproces mogelijk. En het speelt niet alleen in de luchtvaart een voortrekkersrol, maar bewijst zich ook in een groot aantal andere branches met een vergelijkbaar scala aan materialen als een echt multi-talent.
Perfecte prestaties en efficiënte verspaning:
rhenus TU 43 P voorkomt vlekvorming op gevoelige onderdelen.
Rustig blijven bij topprestaties:
Kwaliteitsbewaking in de vliegtuigbouw
Vliegtuigelementen eisen het uiterste van gereedschapsmachines. Het voor een breed scala aan materialen ontwikkelde koelsmeermiddel rhenus TU 43 P gaat deze uitdaging aan. Als echt multi-talent helpt het gebruikers om een optimale verhouding te bereiken van standtijd, proceszekerheid en bewerkingstijd - speciaal afgestemd op het veeleisende proces van verspaning in de luchtvaart. Concreet betekent dit: het mogelijk maken van hoge snij- en transportsnelheden bij een tegelijkertijd optimale koeling en betere werkstukkwaliteit.
Een praktijkvoorbeeld illustreert eveneens de procesoptimaliserende werking van het speciale koelsmeermiddel: „Bij het draaien van Inconel nam de standtijd van de gebruikte hardmetalen wisselplaten met 50 procent toe, waardoor de kosten voor gereedschappen aanzienlijk konden worden verlaagd“, bevestigt Daniele Kleinmann, hoofd productmanagement koelsmeermiddelen bij Rhenus Lub. Een andere eigenschap van het speciale koelsmeermiddel die bijdraagt aan de rendabiliteit is de lage bijvulconcentratie: waarden van minder dan 2 procent zijn hier heel gebruikelijk. Daarnaast profiteren gebruikers van de stabiele levensduur van de emulsie van meer dan een jaar. En juist een belangrijke zekerheid voor toeleveranciers in de luchtvaartindustrie: de talrijke luchtvaartgoedkeuringen van rhenus TU 43 P.
Een multi-talent onder de koelsmeermiddelen voor brancheoverkoepelende toepassingsgebieden
Behalve in de luchtvaart scoort rhenus TU 43 P ook in andere branches bij de procesoptimalisering - overal waar slijpen, draaien, boren, frezen of draadbewerking van staal, edelstaal, aluminium of titanium de uitdaging is. Zo optimaliseert rhenus TU 43 P verspaningswerkzaamheden in de automotive-. machinebouw- en staalbewerkingsbranche.
Goed om te weten: bij de samenstelling hebben de smeermiddelspecialisten van Rhenus Lub bewust aandacht besteed aan milieubescherming en arbeidsveiligheid. „rhenus TU 43 P bevat geen bestanddelen die op de SVHC-lijst staan, is huidvriendelijk en zorgt dankzij zijn watergevaarlijkheidsklasse 1 voor een eenvoudige hantering“, vat Jörg Kummerow, hoofd Global Customer Development bij Rhenus Lub, samen. En dankzij een uitstekend spoelvermogen garandeert rhenus TU 43 P schone machines, gereedschappen en werkstukken, waardoor ook de reinigingsinspanning wordt verminderd.
- Materialen: vooral aluminium zoals EN AW 7075, EN AW 6082, titanium en edelstaal
- Toepassingsgebieden: bewerkingscentra, draai/-freescentra, draaimachines, slijpmachines
- Gebruiksconcentratie: tussen 6 en 10%
- Zeer geringe navulconcentratie tot minder dan 2% mogelijk
