Fiabilité garantie même en cas de charge extrême permanente
Les engins de chantier et les installations mobiles dans les mines à ciel ouvert et souterraines travaillent dans les conditions les plus difficiles : une poussière extrême, de fortes vibrations, des pressions élevées et des conditions météorologiques changeantes mettent à rude épreuve les hommes et le matériel au quotidien.
Pour garantir le bon fonctionnement des machines dans ces conditions, Rhenus Lub propose des graisses haute performance spécialement conçues et parfaitement adaptées à ces scénarios d'utilisation.
Nos graisses Rhenus protègent efficacement les composants essentiels tels que les articulations, les roulements et les points de pivot contre l'usure et la corrosion, réduisent la friction et prolongent les intervalles de maintenance – pour plus d'efficacité, moins d'arrêts et une durée de vie maximale de vos machines.
Dans le monde entier, les entreprises des secteurs de la construction et de l'exploitation minière font confiance à notre expertise en lubrifiants pour un fonctionnement sans faille, même dans des conditions extrêmes.
Graisses haute performance rhenus pour engins de chantier et de mine
- Haute capacité d'absorption de la pression
- Excellente stabilité mécanique
- Protection efficace contre la corrosion
- Très bonne adhérence
- Biodégradable (selon le produit)
Fiez-vous aux lubrifiants qui tiennent leurs promesses.
Contactez nos experts – et trouvez la solution optimale pour vos machines de construction et d'exploitation minière.
Aperçu des applications
Roulements à rotules et roulements à billes
- Formation d'une pellicule de graisse stable pour la protection du roulement p. ex. contre l'eau, la poussière et les autres influences extérieures
- Haute stabilité même en cas de variations importantes de la température ou d'exposition aux influences météorologiques
- Vaste gamme de graisses lubrifiantes biodégradables également disponible
Couronnes d'orientation et câbles
- Haute résistance dans le temps et à la pression, espacement des intervalles de maintenance
- Utilisation adaptée dans les systèmes de lubrification centralisés
- Utilisation adaptée à la lubrification par pulvérisation et par pignons de graissage
- Protection fiable p. ex. contre l'eau, le sable, la poussière de carbone et les autres influences extérieures
Brochure engins de chantier, mines et carrières
Retrouvez également toutes nos applications automobiles dans notre brochure – téléchargeable gratuitement pour vous.
Solutions
rhenus CMN 2
rhenus CMN 2 est une graisse lubrifiante au savon de calcium adaptée à la lubrification des paliers à roulement et paliers lisses dans une plage de températures donnée, même sous lourdes charges.
Adaptée notamment à la lubrification des roulements de roues des camions, engins de chantier, engins de manutention et machines agricoles ainsi que des machines lourdes telles que les engins de terrassement et les excavatrices.
Convient également pour les systèmes de lubrification centralisée dans les équipements d'exploitation minière et les gros équipements tels que les excavateurs à roue de godet.
rhenus LBC 15
Le rhenus LBC 15 est une graisse højtydende à base de lithium et convient à la lubrification des roulements et des coussinets dans des conditions de fonctionnement normales et difficiles. Elle est particulièrement adaptée aux points de lubrification soumis à des charges élevées et parfois aux chocs, ainsi qu'à l'influence des vibrations.
Adapté aux systèmes de lubrification centralisée pour les équipements d'extraction / gros équipements tels que les excavateurs à roue de pelle. Très adapté à une utilisation sur de longues distances de tuyauterie ou de convoyage.
rhenus LMN 2
Graisse spéciale polyvalente pour la lubrification des pelles et des équipements auxiliaires. Pour la lubrification des roulements et des paliers lisses, même sous de fortes charges – spécialement développée comme graisse polyvalente pour la lubrification des pelles.
rhenus ADG 0
Graisse fluide contenant des lubrifiants solides pour une utilisation sur des engrenages ouverts, des chaînes de convoyage, des crémaillères, des anneaux de couronne, ainsi que des glissières et des rails de guidage soumis à de fortes pressions et températures.