Aunque antes el foco principal estaba en el rendimiento técnico de los fluidos de corte, hoy en día la compatibilidad con las personas cobra cada vez más importancia.
A esto se suman los diversos y, en parte, contradictorios requisitos de los lubricantes refrigerantes, que hacen que los productos puedan contener entre 15 y 25 componentes individuales. Sin embargo, esta diversidad de mezclas puede provocar problemas. Porque al seleccionar las materias primas para una formulación de producto adecuada, se deben observar diferentes límites y restricciones. Esto, a su vez, está asociado con una reducción significativa del espectro de materias primas. Por lo tanto, en muchos casos, es necesario recurrir a sustancias que, si bien tienen un grado de pureza mucho mayor, implican costes de materia prima en consecuencia más elevados.
Desafíos en la formulación de fluidos refrigerantes lubricantes
En el caso de los lubricantes refrigerantes miscibles en agua, el objetivo es lograr una unión estable entre el componente base de aceite —o lubricantes alternativos— y el agua. Los emulsionantes son cruciales para esta tarea, ya que permiten la dispersión de las gotas de aceite en el agua al reducir la tensión interfacial entre la fase oleosa y la fase acuosa. Por lo tanto, el emulsionante es un eslabón de unión decisivo en la emulsión para un lubricante refrigerante que funcione correctamente.
Para proteger el sistema emulsionante durante el mayor tiempo de permanencia posible, se añaden varios aditivos al lubricante refrigerante miscible en agua. Otros se encargan de potenciar las propiedades de rendimiento específicas.
Los fluidos de corte miscibles en agua requieren pocos componentes individuales, ya que el factor agua, con todos sus parámetros influyentes, está ausente. Un componente base esencial en los fluidos de corte miscibles en agua es el aceite. Para mejorar el rendimiento de corte, se enriquece con agentes polares y aditivos EP de acción química. Otros aditivos como aditivos antiniebla o protectores contra el envejecimiento mejoran la durabilidad y el comportamiento de los aceites de corte en el proceso de mecanizado.
Todavía se utilizan aceites minerales en un porcentaje de entre el 65% y el 70% como fluidos base para lubricantes de mecanizado de metales. Pero también existen alternativas muy buenas a los aceites minerales.
