{"id":12476,"date":"2020-06-25T14:52:31","date_gmt":"2020-06-25T12:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/impuls-news\/ueberflieger-und-multitalent-flugzeugbauteile-noch-effizienter-fertigen\/"},"modified":"2026-06-17T21:45:55","modified_gmt":"2026-06-17T19:45:55","slug":"les-avions-performants-et-polyvalents-fabriquent-des-composants-aeronautiques-encore-plus-efficacement","status":"publish","type":"impuls-news","link":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/fr\/ueberflieger-und-multitalent-flugzeugbauteile-noch-effizienter-fertigen\/","title":{"rendered":"Vaisseau amiral et touche-\u00e0-tout : fabriquer des composants d'avion encore plus efficacement"},"content":{"rendered":"<p class=\"translation-block\"><strong>Le lubrifiant de refroidissement rhenus TU 43 P offre d&#x27;excellentes performances sur les mat\u00e9riaux difficiles \u00e0 usiner et b\u00e9n\u00e9ficie de nombreuses homologations a\u00e9ronautiques<\/strong><\/p>\n<p>Les constructeurs a\u00e9ronautiques et les \u00e9quipementiers le savent bien : l&#x27;usinage des mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance utilis\u00e9s dans la construction a\u00e9ronautique est particuli\u00e8rement exigeant. Le choix du fluide d\u2019usinage appropri\u00e9 est alors d\u00e9terminant. Avec son lubrifiant de refroidissement sp\u00e9cial rhenus TU 43 P, l\u2019expert en lubrifiants Rhenus Lub propose la solution id\u00e9ale. Homologu\u00e9 pour l\u2019a\u00e9ronautique par des constructeurs de renom tels qu\u2019Airbus, Safran et Bombardier, le rhenus TU 43 P garantit une qualit\u00e9 exceptionnelle des composants. Ce lubrifiant de refroidissement sp\u00e9cial s\u00e9duit par la longue dur\u00e9e de vie des outils qu\u2019il assure et permet un processus d\u2019usinage fluide et encore plus rentable. Et il n\u2019est pas seulement \u00e0 l\u2019avant-garde dans le secteur a\u00e9ronautique, mais fait \u00e9galement ses preuves dans de nombreux autres secteurs utilisant une gamme de mat\u00e9riaux similaire, s\u2019imposant ainsi comme un v\u00e9ritable produit polyvalent.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/bauteile-zerspanung-rhenus-tu43p.jpeg\" alt=\"C\u00f4tes d&#039;ailes d&#039;avion m\u00e9talliques empil\u00e9es et usin\u00e9es avec pr\u00e9cision, fabriqu\u00e9es \u00e0 l&#039;aide de Rhenus TU 43 P\"><\/figure>\n<h4>Performance parfaite et usinage efficace :<br \/> Le rhenus TU 43 P emp\u00eache la formation de taches sur les composants sensibles.<\/h4>\n<h3>Rester calme sous pression :<br \/> Assurance qualit\u00e9 dans la construction a\u00e9ronautique<\/h3>\n<p>Les composants a\u00e9ronautiques poussent les machines-outils \u00e0 leurs limites. Le lubrifiant de refroidissement rhenus TU 43 P, d\u00e9velopp\u00e9 pour une large gamme de mat\u00e9riaux, rel\u00e8ve ce d\u00e9fi : V\u00e9ritable produit polyvalent, il aide les utilisateurs \u00e0 obtenir le meilleur compromis possible entre dur\u00e9e de vie de l&#x27;outil, fiabilit\u00e9 du processus et temps d&#x27;usinage \u2013 sp\u00e9cialement adapt\u00e9 \u00e0 l&#x27;usinage hautement exigeant du secteur a\u00e9ronautique. Concr\u00e8tement, cela signifie : permettre des vitesses de coupe et d\u2019avance \u00e9lev\u00e9es tout en garantissant un refroidissement optimal et une meilleure qualit\u00e9 de la pi\u00e8ce usin\u00e9e.<\/p>\n<p>Un exemple tir\u00e9 de la pratique illustre \u00e9galement les performances de ce lubrifiant de refroidissement sp\u00e9cial en mati\u00e8re d&#x27;optimisation des processus : \u201e Lors du tournage de l&#x27;Inconel, la dur\u00e9e de vie des plaquettes en carbure utilis\u00e9es a augment\u00e9 de 50 %, ce qui a permis de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l&#x27;outillage \u201c, confirme Daniele Kleinmann, responsable de la gestion des produits lubrifiants de refroidissement chez Rhenus Lub. Une autre propri\u00e9t\u00e9 de ce lubrifiant de refroidissement sp\u00e9cial qui contribue \u00e0 la rentabilit\u00e9 est sa faible concentration de r\u00e9approvisionnement : des valeurs inf\u00e9rieures \u00e0 2 % sont ici tout \u00e0 fait courantes. De plus, les utilisateurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une dur\u00e9e de vie stable de l\u2019\u00e9mulsion sup\u00e9rieure \u00e0 un an. Et les nombreuses homologations a\u00e9ronautiques du rhenus TU 43 P constituent justement une garantie importante pour les sous-traitants du secteur a\u00e9ronautique.<\/p>\n<h3>Le KSS polyvalent pour des champs d'application intersectoriels<\/h3>\n<p>Outre son utilisation dans l&#x27;a\u00e9ronautique, le rhenus TU 43 P se distingue \u00e9galement dans d&#x27;autres secteurs pour l&#x27;optimisation des processus \u2013 partout o\u00f9 le meulage, le tournage, le per\u00e7age, le fraisage ou le filetage de l&#x27;acier, de l&#x27;acier inoxydable, de l&#x27;aluminium ou du titane constituent un d\u00e9fi. Le rhenus TU 43 P permet par exemple d\u2019optimiser les op\u00e9rations d\u2019usinage dans les secteurs de l\u2019automobile, de la construction m\u00e9canique et de la m\u00e9tallurgie.<\/p>\n<p>Bon \u00e0 savoir : lors de la mise au point de cette formulation, les sp\u00e9cialistes des lubrifiants de Rhenus Lub ont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment veill\u00e9 \u00e0 la protection de l&#x27;environnement et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail. \u201e Le rhenus TU 43 P ne contient aucun composant figurant sur la liste SVHC, pr\u00e9sente une bonne tol\u00e9rance cutan\u00e9e et, gr\u00e2ce \u00e0 sa classe de danger pour l&#x27;eau 1, est facile \u00e0 manipuler \u201c, r\u00e9sume J\u00f6rg Kummerow, responsable du d\u00e9veloppement client mondial chez Rhenus Lub. Et gr\u00e2ce \u00e0 son excellent pouvoir de rin\u00e7age, le rhenus TU 43 P garantit la propret\u00e9 des machines, des outils et des pi\u00e8ces, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement les efforts de nettoyage.<\/p>\n<h3><\/h3>\n<ul>\n<li>Mat\u00e9riaux : principalement de l'aluminium tel que EN AW 7075, EN AW 6082, ainsi que du titane et des aciers inoxydables<\/li>\n<li>Domaines d'application : Centres d'usinage, centres de tournage\/fraisage, tours, rectifieuses<\/li>\n<li>Concentration d&#x27;intervention : entre 6 et 10 %<\/li>\n<li>Concentration de r\u00e9approvisionnement tr\u00e8s faible, pouvant descendre jusqu&#x27;\u00e0 moins de 2 %<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"featured_media":12477,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[65,74],"tags":[80,83],"class_list":["post-12476","impuls-news","type-impuls-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kuehlschmierstoffe","category-luftfahrt","tag-pressemitteilung","tag-produkte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Flugzeugbauteile Effizienter Fertigen mit Rhenus Lub<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"rhenus TU 43 P hat eine hervorragende Performance bei schwer zerspanenden Werkstoffen und besitzt vielf\u00e4ltige Luftfahrtfreigaben.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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