{"id":12465,"date":"2021-02-02T16:49:51","date_gmt":"2021-02-02T15:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/impuls-news\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/"},"modified":"2026-06-17T21:45:55","modified_gmt":"2026-06-17T19:45:55","slug":"aeronautique-de-triple-effet-des-fluides-de-coupe","status":"publish","type":"impuls-news","link":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/fr\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/","title":{"rendered":"A\u00e9ronautique: le triple effet des fluides de coupe"},"content":{"rendered":"<h2>Atterrissage parfait en termes de qualit\u00e9 des composants, d'entretien et de r\u00e9duction des mises au rebut<\/h2>\n<p class=\"translation-block\">Pr\u00e9cision et haute technologie, stabilit\u00e9 et r\u00e9duction de poids : les exigences vis-\u00e0-vis des composants destin\u00e9s \u00e0 l'industrie a\u00e9ronautique sont extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. Cela va de pair avec de fortes exigences de performance au niveau de la production des pi\u00e8ces, tant en ce qui concerne les mat\u00e9riaux comme l'aluminium, le titane et les composites, que les machines et les outils impliqu\u00e9s dans les processus d'usinage. Il est en l'occurrence essentiel que le processus de fabrication se d\u00e9roule sans probl\u00e8me : gr\u00e2ce \u00e0 ses fluides de coupe sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9s et homologu\u00e9s pour l'usinage de composants a\u00e9ronautiques, l'expert en lubrifiants Rhenus Lub garantit la fabrication de composants de meilleure qualit\u00e9 tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts d'outillage.<\/p>\n<p>Les fabricants de pi\u00e8ces d'avions se tournent de plus en plus vers des mat\u00e9riaux innovants et l\u00e9gers tels que les plastiques renforc\u00e9s de fibres de carbone (CFRP), l'aluminium et le titane \u2013 avec l'objectif clair de construire des avions plus efficaces et consommant moins de k\u00e9ros\u00e8ne. Outre la s\u00e9curit\u00e9 des processus et la synchronisation pr\u00e9cise des \u00e9tapes, la qualit\u00e9 des composants est la priorit\u00e9 absolue dans la fabrication. Si, par exemple, une chaleur excessive est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e pendant le processus d'usinage, des microfissures, des taches ou des porosit\u00e9s r\u00e9siduelles peuvent appara\u00eetre sur les composants usin\u00e9s et les tol\u00e9rances de fabrication sp\u00e9cifi\u00e9es ne pas \u00eatre respect\u00e9es. La cons\u00e9quence : un taux de rebut \u00e9lev\u00e9 et \u2013 tout comme les machines-outils dont l'usure est trop rapide \u2013 un facteur de co\u00fbt d\u00e9terminant. Et si la construction a\u00e9ronautique s'arr\u00eate m\u00eame compl\u00e8tement en raison de composants d\u00e9fectueux ou manquants, des co\u00fbts immenses se generan rapidement pour toutes les parties prenantes de la cha\u00eene de fabrication et de fournisseurs \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0.<\/p>\n<p>C'est pourquoi une connaissance pr\u00e9cise du processus de fabrication et des propri\u00e9t\u00e9s des pi\u00e8ces r\u00e9sultantes est indispensable, d'une part, pour obtenir les meilleurs r\u00e9sultats en termes de qualit\u00e9 et de rentabilit\u00e9 lors de la fabrication de composants a\u00e9ronautiques critiques pour la s\u00e9curit\u00e9. D'autre part, la solution pour optimiser le processus d'usinage r\u00e9side \u00e9galement dans l'utilisation de fluides de coupe sp\u00e9ciaux.<\/p>\n<h3>Aircraft : un usinage selon les tol\u00e9rances de fabrication les plus pr\u00e9cises<\/h3>\n<p>Avec des fluides de coupe sp\u00e9ciaux, une plus grande pr\u00e9cision dimensionnelle dans les processus d'usinage a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9e. Ces lubrifiants contribuent de fa\u00e7on significative \u00e0 l'am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de surface, r\u00e9duisent les op\u00e9rations de reprise et am\u00e9liorent la qualit\u00e9 du composant. Un autre avantage d\u00e9cisif pour le constructeur est \u00e9galement \u00e0 prendre en compte au regard des machines-outils : l'utilisation de fluides de coupe sp\u00e9ciaux permet une plus longue dur\u00e9e d'utilisation des outils, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement les co\u00fbts d'outillage. Ce facteur de co\u00fbt est particuli\u00e8rement essentiel pour les mat\u00e9riaux hautement r\u00e9sistants comme le titane ou les alliages \u00e0 base de nickel transform\u00e9s dans l'industrie a\u00e9ronautique. Les op\u00e9rations d'usinage qu'impliquent ces mat\u00e9riaux engendrent souvent des co\u00fbts extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s relatifs \u00e0 l'outillage.<\/p>\n<h3>Am\u00e9lioration cibl\u00e9e de la qualit\u00e9 : le bon usage des fluides de coupe<\/h3>\n<p>Qu'il s'agisse du fraisage, du tournage, du per\u00e7age ou de la rectification de composants pour le fuselage, les structures, les turbines, le train d'atterrissage ou les ailes : \u00ab Dans l'industrie a\u00e9ronautique, il est d'usage de se servir de fluides de coupe pour tous les travaux d'usinage classiques \u00bb, explique Daniele Kleinmann, responsable de la gestion des produits Fluides de coupe chez Rhenus Lub. \u00ab Toute la diff\u00e9rence r\u00e9side n\u00e9anmoins dans le choix du bon fluide de coupe. C'est gr\u00e2ce \u00e0 cela que les fabricants atteignent une fiabilit\u00e9 de production maximale tant sur la qualit\u00e9 que sur la productivit\u00e9. En tant que l'un des principaux fabricants de lubrifiants, Rhenus Lub poss\u00e8de plus de 20 ans d'expertise dans l'industrie a\u00e9ronautique. C'est l'exp\u00e9rience qu'il faut pour d\u00e9velopper les produits adapt\u00e9s aux multiples op\u00e9rations et mat\u00e9riaux de ce secteur exigeant et pour prodiguer \u00e0 la client\u00e8le des conseils fiables.<\/p>\n<p>J\u00f6rg Kummerow, directeur commercial de KSS Allemagne Sud et sp\u00e9cialiste du secteur a\u00e9ronautique chez Rhenus Lub, illustre l&#x27;importance de ce point en prenant l&#x27;exemple du processus de fabrication d&#x27;une turbine : \u201e Les aubes de turbine en alliages \u00e0 base de nickel (par exemple l\u2019Inconel 718), les disques de ventilateur en titane et les carters de moteur en Waspaloy sont tous usin\u00e9s diff\u00e9remment. Pour optimiser chaque processus d\u2019usinage gr\u00e2ce au lubrifiant de coupe adapt\u00e9, il est essentiel de prendre en compte tous les facteurs. L\u2019expertise est donc la cl\u00e9 de notre succ\u00e8s. Car ce n\u2019est qu\u2019en ma\u00eetrisant parfaitement le processus de fabrication ainsi que les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux et des composants que nous pouvons faire le choix le plus adapt\u00e9. \u201c<\/p>\n<p>Par exemple, un lubrifiant r\u00e9frig\u00e9rant destin\u00e9 \u00e0 l&#x27;usinage d&#x27;alliages \u00e0 base de nickel (tels que l&#x27;Inconel ou le Waspaloy) doit pr\u00e9senter des propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes particuli\u00e8rement efficaces. Pour l&#x27;usinage du titane, il est essentiel de disposer d&#x27;une combinaison performante d&#x27;effets de refroidissement et de lubrification ; dans ce cas, le rhenus TU 560 est particuli\u00e8rement recommand\u00e9.<\/p>\n<p>C&#x27;est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que d\u00e9terminent les experts de Rhenus Lub gr\u00e2ce \u00e0 une mise au point minutieuse de la machine-outil, des outils et du liquide de lubrification, afin d&#x27;apporter aux clients des avanc\u00e9es substantielles et durables.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/Bild-2_Quelle_AdobeStock_bbbastien.jpeg\" alt=\"Vue d\u00e9taill\u00e9e des aubes d&#x27;un turbor\u00e9acteur (turboventilateur), fabriqu\u00e9es avec le lubrifiant Rhenus Lub KSS\"><\/figure>\n<h3>L'assurance qualit\u00e9 dans l'a\u00e9ronautique - des exigences et des homologations strictes<\/h3>\n<p>Les constructeurs d'avions ont un cahier des charges sp\u00e9cifiques bien pr\u00e9cis au regard des lubrifiants hautes performances utilis\u00e9s \u00e0 titre de fluide de coupe pour la production de certains composants. On compte parmi celles-ci :<\/p>\n<ol>\n<li>de longues dur\u00e9es de vie pour l'obtention des meilleurs r\u00e9sultats possibles en termes de rentabilit\u00e9.<\/li>\n<li>un comportement fiable et \u00e9conomique garantissant une consommation efficace du fluide de coupe.<\/li>\n<li>De bonnes propri\u00e9t\u00e9s d\u00e9tergentes et de rin\u00e7age qui am\u00e9liorent la propret\u00e9 des composants et des machines.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Et souvent, un MOC ne peut \u00eatre utilis\u00e9 que s'il peut pr\u00e9senter une soi-disant homologation a\u00e9ronautique. \u201e Pour une homologation, nos lubrifiants de refroidissement sont minutieusement test\u00e9s en combinaison avec les mat\u00e9riaux afin qu'ils ne causent pas de dommages aux composants qui entra\u00eeneraient un rebut \u201c, explique l'expert en a\u00e9ronautique Kummerow. Gr\u00e2ce \u00e0 la proc\u00e9dure d'homologation a\u00e9ronautique, les fournisseurs comme les fabricants peuvent s'assurer que les lubrifiants de refroidissement utilis\u00e9s n'ont pas d'impact n\u00e9gatif sur les mat\u00e9riaux trait\u00e9s.<\/p>\n<p>Un grand nombre des lubrifiants haute performance de Rhenus Lub b\u00e9n\u00e9ficient de certifications a\u00e9ronautiques d\u00e9livr\u00e9es par divers leaders du secteur, tels qu\u2019Airbus, Rolls-Royce, MTU, Safran, Premium Aerotec ou Embraer \u2013 \u201e et nous \u00e9largissons sans cesse notre portefeuille de certifications \u201c, ajoute M. Kleinmann.<\/p>\n<h3>Un avantage de plus pour les fluides de coupe de rhenus : la protection de l'environnement et la s\u00e9curit\u00e9 au travail<\/h3>\n<p>En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de protection \u00e9galement, l&#x27;utilisation de lubrifiants de refroidissement suscite des r\u00e9actions positives, en particulier dans l&#x27;usinage des composites. Celui-ci s&#x27;effectue g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 sec, ce qui pr\u00e9sente des inconv\u00e9nients consid\u00e9rables : notamment une dur\u00e9e de vie r\u00e9duite des outils, une qualit\u00e9 insuffisante des pi\u00e8ces et la formation de poussi\u00e8res fines nocives pour la sant\u00e9. L\u00e0 encore, Rhenus Lub propose des solutions exemplaires pour l\u2019usinage des composites : ses lubrifiants de refroidissement sp\u00e9ciaux rhenus XT 46 FC et rhenus XY 190 FC destin\u00e9s \u00e0 l\u2019usinage humide du carbone et d\u2019autres mat\u00e9riaux l\u00e9gers composites.<\/p>\n<p>Lors de l'usinage, les poussi\u00e8res fines lib\u00e9r\u00e9es sont automatiquement concentr\u00e9es et \u00e9vacu\u00e9es par le liquide de coupe. Cela \u00e9vite des syst\u00e8mes d'extraction d'air et de filtration suppl\u00e9mentaires qui devraient \u00eatre install\u00e9s lors de l'usinage \u00e0 sec \u2013 un \u00e9quipement co\u00fbteux, mais n\u00e9cessaire et r\u00e9glement\u00e9 pour garantir une protection suffisante contre les poussi\u00e8res de fibres.<\/p>\n<p>Par ailleurs, la bonne tol\u00e9rance cutan\u00e9e, l'absence de substances SVHC et de pictogrammes GHS ainsi que la classification des risques de pollution de l'eau de niveau 1 qui caract\u00e9risent un grand nombre de fluides de coupe de Rhenus Lub contribuent \u00e0 la protection de l'environnement et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail. C'est pourquoi ces produits sont tr\u00e8s bien accept\u00e9s dans l'industrie a\u00e9ronautique. \u00ab De plus, le secteur a\u00e9ronautique appr\u00e9cie l'usage de fluides de coupe qui ne contiennent pas d'acide borique ni de formald\u00e9hyde, des substances pouvant en effet s'av\u00e9rer elles aussi nocives pour la sant\u00e9 \u00bb, compl\u00e8te M. Kummerow.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/carbonbearbeitung-nass-trocken.jpeg\" alt=\"Comparaison de l&#039;usinage humide et sec des mat\u00e9riaux composites dans l&#039;a\u00e9rospatiale\"><\/figure>\n<h3>Rhenus Lub vous accompagne dans toutes les \u00e9tapes, de la production au montage.<\/h3>\n<p>Utilis\u00e9s pour l'usinage de mat\u00e9riaux l\u00e9gers stables, pour l'am\u00e9lioration du fraisage au micron pr\u00e8s et pour faciliter les derni\u00e8res op\u00e9rations de montage, les lubrifiants hautes performances de Rhenus Lub jalonnent toutes les \u00e9tapes de construction d'un avion. Les fluides de coupe de Rhenus Lub repr\u00e9sentent une grande part de l'assurance qualit\u00e9 des composants d'avions et sont \u00e0 la fois gages d'\u00e9conomies, tant pour les constructeurs que pour les sous-traitants qui gagnent ainsi en comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>","protected":false},"featured_media":12466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[65,74],"tags":[80,83],"class_list":["post-12465","impuls-news","type-impuls-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kuehlschmierstoffe","category-luftfahrt","tag-pressemitteilung","tag-produkte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Das richtige KSS f\u00fcr die Luftfahrtindustrie | Rhenus Lub<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schmierstoffe von Rhenus Lub bieten geringere Werkzeugkosten und eine bessere Bauteilqualit\u00e4t f\u00fcr die Luftfahrtindustrie.\" \/>\n<meta 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