{"id":12465,"date":"2021-02-02T16:49:51","date_gmt":"2021-02-02T15:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/impuls-news\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/"},"modified":"2026-06-17T21:45:55","modified_gmt":"2026-06-17T19:45:55","slug":"aviacion-triple-efecto-de-refrigerante-lubricante","status":"publish","type":"impuls-news","link":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/","title":{"rendered":"Aeron\u00e1utica: el triple efecto de los lubricantes refrigerantes"},"content":{"rendered":"

La calidad precisa de componentes, mantenimiento y reducci\u00f3n del desperdicio<\/h2>\n

Precisi\u00f3n y tecnolog\u00eda avanzada, estabilidad y reducci\u00f3n de peso: los requisitos que los componentes de la aeron\u00e1utica deben cumplir son extremadamente rigurosos. Igualmente elevadas son las exigencias de rendimiento en la producci\u00f3n de las piezas, tanto para materiales como aluminio, titanio o compuestos, como para m\u00e1quinas y herramientas de procesos de mecanizado. Un aspecto primordial es que la fabricaci\u00f3n transcurra de forma fluida: con los lubricantes refrigerantes especialmente desarrollados y homologados para la fabricaci\u00f3n de componentes aeron\u00e1uticos, el experto en lubricantes Rhenus Lub garantiza m\u00e1xima calidad en los componentes y reducci\u00f3n de costes de herramientas al mismo tiempo.<\/p>\n

Los fabricantes de componentes aeron\u00e1uticos apuestan cada vez m\u00e1s por innovadores materiales de construcci\u00f3n ligera como los pl\u00e1sticos reforzados con fibra de carbono, el aluminio y el titanio. El objetivo es claro: construir aeronaves eficientes que ahorren queroseno. En la fabricaci\u00f3n, adem\u00e1s de la seguridad y de la precisa coordinaci\u00f3n de los procesos, la calidad de los componentes tiene m\u00e1xima prioridad. Si en un proceso de fabricaci\u00f3n, por ejemplo, se produce demasiado calor, podr\u00edan aparecer microfisuras, manchas o porosidades residuales en los componentes, por lo que no se cumplir\u00edan las tolerancias de producci\u00f3n especificadas. La consecuencia: alta tasa de desperdicio y r\u00e1pido desgaste de las m\u00e1quinas, un inductor de costes decisivo. Si, en el peor de los casos, la construcci\u00f3n de la aeronave llega a cesar completamente a causa de unos componentes defectuosos o faltantes, todos los participantes de la cadena de producci\u00f3n y aprovisionamiento no tardar\u00e1n en incurrir en gigantescos costes.<\/p>\n

Por eso, por un lado, para obtener los mejores resultados en cuanto a calidad y rentabilidad es imprescindible conocer en profundidad los procesos de producci\u00f3n y las propiedades que se persiguen al fabricar componentes aeron\u00e1uticos cr\u00edticos para la seguridad. Por otro, la soluci\u00f3n para optimizar el proceso de producci\u00f3n tambi\u00e9n pasa por utilizar lubricantes refrigerantes especiales.<\/p>\n

Aeron\u00e1utica: mecanizar con tolerancias de fabricaci\u00f3n m\u00ednimas<\/h3>\n

La pr\u00e1ctica demuestra que con lubricantes refrigerantes especiales se consiguen menores desviaciones y mayor precisi\u00f3n dimensional en los procesos de mecanizado. Adem\u00e1s ayudan a mejorar sustancialmente la calidad superficial, reducen las necesidades de acabado e incrementan la calidad de los componentes. En lo relativo a las m\u00e1quinas, se da otra ventaja adicional y determinante para los fabricantes: al usar lubricantes refrigerantes especiales, se prolonga la vida \u00fatil de las m\u00e1quinas de forma notable, lo que reduce gastos de herramientas. Se trata de un factor de costes decisivo, sobre todo con los materiales altamente resistentes empleados en la industria aeron\u00e1utica, como el titanio o las aleaciones con base de n\u00edquel, dado que las operaciones de mecanizado de este sector generan a menudo enormes costes de herramienta.<\/p>\n

Mejora precisa de la calidad: uso correcto de lubricantes refrigerantes<\/h3>\n

Ya sea al fresar, tornear, taladrar o al rectificar componentes para el fuselaje, las \u00e1labes, las turbinas, el tren de aterrizaje o las alas: \u00abes habitual utilizar lubricantes refrigerantes en todos los trabajos de mecanizado t\u00edpicos del sector aeron\u00e1utico\u00bb, explica Daniele Kleinmann, Directora de gesti\u00f3n de productos de lubricantes refrigerantes de Rhenus Lub. \u00abLo realmente decisivo, sin embargo, es elegir el lubricante refrigerante m\u00e1s adecuado. Entonces es cuando los fabricantes consiguen seguridad de producci\u00f3n y calidad \u00f3ptimas, as\u00ed como unos tiempos m\u00e1s productivos\u00bb. Adem\u00e1s de ser uno de los fabricantes de lubricantes l\u00edderes, Rhenus Lub cuenta con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en el sector de la aeron\u00e1utica. Una experiencia que permite desarrollar los productos m\u00e1s adecuados para la gran variedad de operaciones y materiales de este riguroso sector, as\u00ed como ofrecer a los clientes un asesoramiento fiable.<\/p>\n

J\u00f6rg Kummerow, Director de ventas de lubricante refrigerante en Alemania del sur y especialista en el sector aeron\u00e1utico de Rhenus Lub, lo ilustra poniendo como ejemplo el proceso de fabricaci\u00f3n de una turbina: \u00ablas palas de turbinas de aleaciones con base de n\u00edquel (p. ej. Inconel 718), los discos de titanio y la carcasa de Waspaloy requieren mecanizados diferentes. Si se quiere optimizar cada proceso de producci\u00f3n con el lubricante refrigerante correcto, es importante observar todos los factores. Esto hace que la experiencia sea nuestra clave para el \u00e9xito. Pues s\u00f3lo si sabemos todo sobre la fabricaci\u00f3n y las propiedades de materiales y componentes, podremos elegir con la mayor precisi\u00f3n.\u00bb<\/p>\n

Por ejemplo, un lubricante refrigerante para mecanizar aleaciones con base de n\u00edquel (como Inconel o Waspaloy) debe ofrecer propiedades de lubricaci\u00f3n muy efectivas. Al mecanizar titanio se requiere m\u00e1s bien una potente combinaci\u00f3n de efectos de lubricaci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n; por eso, en este caso ser\u00eda recomendable el uso de rhenus TU 560.<\/p>\n

Esto es precisamente lo que determinan los expertos de Rhenus Lub mediante un intenso trabajo de ajuste de m\u00e1quina, herramientas y lubricantes refrigerantes, con miras a que el cliente pueda progresar de forma sustancial y sostenible.<\/p>\n

\"Vista<\/figure>\n

Control de calidad en la aeron\u00e1utica: requisitos elevados y homologaciones<\/h3>\n

Los requerimientos de los fabricantes de aviones para utilizar lubricantes refrigerantes de alto rendimiento en la producci\u00f3n de algunos componentes son muy espec\u00edficos. A continuaci\u00f3n se detallan algunos:<\/p>\n

    \n
  1. Vidas \u00fatiles prolongadas para lograr la mayor rentabilidad posible.<\/li>\n
  2. Comportamiento rentable para garantizar la eficiencia en el consumo del lubricante refrigerante.<\/li>\n
  3. Buena detergencia con miras a mejorar la limpieza de componentes y m\u00e1quinas.<\/li>\n<\/ol>\n

    A menudo, un lubricante refrigerante debe demostrar haber obtenido una homologaci\u00f3n aeron\u00e1utica antes de poder utilizarse. \u00abEn una homologaci\u00f3n, nuestros lubricantes refrigerantes se analizan a fondo en combinaci\u00f3n con los materiales para garantizar que no provoquen da\u00f1os en los componentes, que acabar\u00edan en desperdicio\u00bb, explica el experto en aeron\u00e1utica Kummerow. Gracias a los procedimientos de las homologaciones aeron\u00e1uticas, tanto proveedores como fabricantes cuentan con la garant\u00eda de que los lubricantes refrigerantes utilizados no tendr\u00e1n efectos negativos en los materiales procesados.<\/p>\n

    Muchos lubricantes refrigerantes de Rhenus Lub cuentan con homologaciones aeron\u00e1uticas de diferentes empresas l\u00edderes del sector como Airbus, Rolls-Royce, MTU, Safran, Premium Aerotec o Embraer, \u00aby no paramos de ampliar el n\u00famero de nuestras homologaciones\u00bb, a\u00f1ade Kleinmann.<\/p>\n

    Otro punto a favor de los lubricantes refrigerantes de rhenus: protecci\u00f3n medioambiental y laboral<\/h3>\n

    El uso de lubricantes refrigerantes tambi\u00e9n tiene buena acogida en materia de seguridad y protecci\u00f3n, sobre todo en la fabricaci\u00f3n de materiales compuestos. Generalmente se realiza en seco, lo que viene acompa\u00f1ado de importantes desventajas: cortas vidas \u00fatiles de las herramientas, insuficiente calidad de los componentes y generaci\u00f3n de polvo fino perjudicial para la salud, entre otras. Rhenus Lub tambi\u00e9n ofrece soluciones ejemplares para el procesamiento de compuestos: rhenus XT 46 FC y rhenus XY 190 FC, dos lubricantes refrigerantes especiales para la fabricaci\u00f3n en h\u00famedo de carbono y otros materiales combinados ligeros.<\/p>\n

    El polvo fino que se origina al mecanizar se adhiere autom\u00e1ticamente en el lubricante refrigerante y se enjuaga. Esto permite prescindir de las instalaciones de ventilaci\u00f3n y filtrado adicionales necesarias para el mecanizado en seco: un equipamiento necesario, muy costoso y obligatorio para proteger de los polvos de fibra.<\/p>\n

    Asimismo, muchos lubricantes refrigerantes de Rhenus Lub ayudan a proteger el medioambiente y la seguridad laboral gracias a la buena compatibilidad cut\u00e1nea, la carencia de sustancias SVHC, as\u00ed como a los pictogramas SGA y la clasificaci\u00f3n en el nivel de riesgo para el agua 1, por lo que gozan de muy buena acogida en la industria aeron\u00e1utica. \u00abPor otro lado, en la aeron\u00e1utica se da preferencia a lubricantes refrigerantes que no contienen \u00e1cido b\u00f3rico ni formaldeh\u00eddo, ya que son sustancias que tambi\u00e9n pueden perjudicar la salud\u00bb, a\u00f1ade Kummerow.<\/p>\n

    \"Comparaci\u00f3n<\/figure>\n

    Rhenus Lub como acompa\u00f1ante fiable: desde la producci\u00f3n hasta el montaje<\/h3>\n

    Desde el mecanizado de los estables materiales de construcci\u00f3n ligera, pasando por la mejora para un fresado de precisi\u00f3n microm\u00e9trica, hasta el manejo m\u00e1s sencillo durante los trabajos de montaje, los lubricantes refrigerantes de alto rendimiento de Rhenus Lub est\u00e1n presentes en toda la cadena de fabricaci\u00f3n de un avi\u00f3n. As\u00ed, los lubricantes refrigerantes de Rhenus Lub hacen una importante contribuci\u00f3n al control de calidad de los componentes aeron\u00e1uticos y garantizan, tanto a fabricantes como a proveedores, rentabilidad y ahorro para convertirlos en m\u00e1s competitivos.<\/p>","protected":false},"featured_media":12466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"categories":[65,74],"tags":[80,83],"class_list":["post-12465","impuls-news","type-impuls-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kuehlschmierstoffe","category-luftfahrt","tag-pressemitteilung","tag-produkte"],"acf":[],"yoast_head":"\nDas richtige KSS f\u00fcr die Luftfahrtindustrie | Rhenus Lub<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schmierstoffe von Rhenus Lub bieten geringere Werkzeugkosten und eine bessere Bauteilqualit\u00e4t f\u00fcr die Luftfahrtindustrie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Das richtige KSS f\u00fcr die Luftfahrtindustrie | Rhenus Lub\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Schmierstoffe von Rhenus Lub bieten geringere Werkzeugkosten und eine bessere Bauteilqualit\u00e4t f\u00fcr die Luftfahrtindustrie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/aviacion-triple-efecto-de-refrigerante-lubricante\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rhenus Lub\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-17T19:45:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/galerie_placeholder4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1980\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1130\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/\",\"name\":\"Das richtige KSS f\u00fcr die Luftfahrtindustrie | Rhenus Lub\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/galerie_placeholder4.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-02T15:49:51+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-17T19:45:55+00:00\",\"description\":\"Schmierstoffe von Rhenus Lub bieten geringere Werkzeugkosten und eine bessere Bauteilqualit\u00e4t f\u00fcr die Luftfahrtindustrie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/galerie_placeholder4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/galerie_placeholder4.jpg\",\"width\":1980,\"height\":1130},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Start\",\"item\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Luftfahrt: Der Dreifach-Effekt von K\u00fchl\u00adschmierstoffen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/\",\"name\":\"Rhenus Lub\",\"description\":\"Ihr Partner f\u00fcr reibungslose Abl\u00e4ufe\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#organization\",\"name\":\"Rhenus Lub\",\"url\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"Rhenus Lub\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/rhenus.betadevelopment.de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El lubricante de corte adecuado para la industria aeron\u00e1utica | Rhenus Lub","description":"Los lubricantes de Rhenus Lub permiten reducir los costes de las herramientas y mejorar la calidad de los componentes para la industria aeron\u00e1utica.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Das richtige KSS f\u00fcr die Luftfahrtindustrie | Rhenus Lub","og_description":"Schmierstoffe von Rhenus Lub bieten geringere Werkzeugkosten und eine bessere Bauteilqualit\u00e4t f\u00fcr die Luftfahrtindustrie.","og_url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/aviacion-triple-efecto-de-refrigerante-lubricante\/","og_site_name":"Rhenus Lub","article_modified_time":"2026-06-17T19:45:55+00:00","og_image":[{"width":1980,"height":1130,"url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/galerie_placeholder4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/","url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/","name":"El lubricante de corte adecuado para la industria aeron\u00e1utica | Rhenus Lub","isPartOf":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/galerie_placeholder4.jpg","datePublished":"2021-02-02T15:49:51+00:00","dateModified":"2026-06-17T19:45:55+00:00","description":"Los lubricantes de Rhenus Lub permiten reducir los costes de las herramientas y mejorar la calidad de los componentes para la industria aeron\u00e1utica.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/#primaryimage","url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/galerie_placeholder4.jpg","contentUrl":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/wp-content\/uploads\/galerie_placeholder4.jpg","width":1980,"height":1130},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/luftfahrt-der-dreifach-effekt-von-kuehlschmierstoffen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Start","item":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Luftfahrt: Der Dreifach-Effekt von K\u00fchl\u00adschmierstoffen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#website","url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/","name":"Rhenus Lub","description":"Su socio para la fluidez en los procesos","publisher":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#organization","name":"Rhenus Lub","url":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"Rhenus Lub"},"image":{"@id":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/impuls-news\/12465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/impuls-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/impuls-news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rhenus.betadevelopment.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}